斷電剎車器也稱失電制動器。其作業原理是:當勵磁線圈接通額外電壓（DC）時，電磁力吸合銜鐵，使銜鐵與制動盤脫離（釋放），這時傳動軸帶著制動盤正常運轉或發動，當傳動系統別離或斷電時，制動器也一起斷電，此時繃簧施壓于銜鐵，迫使制動盤與銜鐵及法蘭盤之間發生沖突力矩，使傳動軸快速停轉。

  斷電剎車器在制動器散熱環境較差，傳動軸又是長時間接連作業時，假如條件答應，則可在制動器作業后，保持電壓轉換為70%-80%的額外電壓，以削減發熱。斷電剎車器在機械制動主要采用電磁抱閘、電磁離合器制動，兩者都是使用電磁線圈通電后發生磁場，使靜鐵芯發生足夠大的吸力吸合銜鐵或動鐵芯(電磁離合器的動鐵芯被吸合，動、靜沖突片分開)，克服繃簧的拉力而滿意作業現場的要求。

  電磁抱閘是靠閘瓦的沖突片制動閘輪．電磁離合器是使用動、靜沖突片之間足夠大的沖突力使電動機斷電后當即制動。斷電剎車器具有結構緊湊、裝置便利、適應性廣、噪聲低、作業頻率高、動作活絡、制動可靠等優勢功能，是一種抱負的自動化執行元件。廣泛應用于冶金、修建、化工、食物、機床、印刷、包裝等機械設備中，及在斷電時（防險）制動等場合。