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磁粉剎車器扭矩異常原因及解決方案-臺靈機電
發布時間：2018-05-04 新聞來源：：臺菱傳動官網
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磁粉剎車器扭矩出現異常情況： 收卷或者放卷啟動時，磁粉制動器開始滑差的瞬間，有時會出現比設定值高的扭矩，表現為啟動時的拉拽。
原因及方案： 原因1：磁粉偏離。磁粉離合器內部磁粉分布不勻時，如果打開離合器勵磁設置，會使磁粉在分布不勻的情況下固化，在此狀態下旋轉，會導致磁粉劣化，從而產生比設定值高的扭矩。通常該值在設定扭矩的幾個百分點以下，但是磁粉因水和油等受潮時，或者磁粉嚴重偏離時，該值也變大。 解決方案：
① 設置延時開啟，使勵磁在離合器開始旋轉后數秒再打開。
② 在離合器停止中及空轉中，保持施加額定電流的約5～10%左右的弱勵磁。
原因2：緊急停止時的殘留磁性
用制動器緊急停止機械時，在磁粉擠滿制動器動作面的狀態下，停止旋轉。此狀態下重新啟動時，由于殘留有緊急停止時的制動扭矩，會在瞬間出現較高的扭矩。
方案：設置延時開啟，使勵磁在制動器開始旋轉后數秒再打開。
原因3：驅動體的熱收縮
高負載運行中，熱膨脹的驅動體在冷卻時發生收縮，在從動體之間（磁隙）會發生磁粉嚙合現象。在運行停止后，次日早晨有時會出現軸無法轉動的現象。
方案：
① 運行停止后，再繼續使軸空轉幾圈。
② 萬一無法旋轉時，用鉛錘等工具輕輕敲擊安裝在軸上的聯軸節等部件。
相關產品:磁粉剎車器 空心軸磁粉剎車器
磁粉剎車器扭矩出現異常情況： 收卷或者放卷啟動時，磁粉制動器開始滑差的瞬間，有時會出現比設定值高的扭矩，表現為啟動時的拉拽。
原因及方案： 原因1：磁粉偏離。磁粉離合器內部磁粉分布不勻時，如果打開離合器勵磁設置，會使磁粉在分布不勻的情況下固化，在此狀態下旋轉，會導致磁粉劣化，從而產生比設定值高的扭矩。通常該值在設定扭矩的幾個百分點以下，但是磁粉因水和油等受潮時，或者磁粉嚴重偏離時，該值也變大。 解決方案：
① 設置延時開啟，使勵磁在離合器開始旋轉后數秒再打開。
② 在離合器停止中及空轉中，保持施加額定電流的約5～10%左右的弱勵磁。
原因2：緊急停止時的殘留磁性
用制動器緊急停止機械時，在磁粉擠滿制動器動作面的狀態下，停止旋轉。此狀態下重新啟動時，由于殘留有緊急停止時的制動扭矩，會在瞬間出現較高的扭矩。
方案：設置延時開啟，使勵磁在制動器開始旋轉后數秒再打開。
原因3：驅動體的熱收縮
高負載運行中，熱膨脹的驅動體在冷卻時發生收縮，在從動體之間（磁隙）會發生磁粉嚙合現象。在運行停止后，次日早晨有時會出現軸無法轉動的現象。
方案：
① 運行停止后，再繼續使軸空轉幾圈。
② 萬一無法旋轉時，用鉛錘等工具輕輕敲擊安裝在軸上的聯軸節等部件。
相關產品:磁粉剎車器 空心軸磁粉剎車器
粵公網安備 44030902001347號
