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電磁制動器概念及用途
發布時間：2023-09-24 新聞來源：：臺菱傳動官網
電磁制動器的原理和電動機類似 電磁制動的過程為線圈切割磁體或電磁體的磁感線 根據楞次定律 線圈中將產生感應電流或感應電動勢 結果為轉子的動能轉化為電能（發電過程） 通常應用于電動機車在高速狀態下的制動 低速制動效果不理想 通常配合常規摩擦制動。
電磁制動器即勵磁制動器，一般由線座（磁性線圈）、剎車片、導座等部件組成。其是一種將軸或者回轉體使其制動、停止或者保持的裝置，而利用電磁力來動作的就稱之為電磁制動器或者電磁剎車器。電磁制動器具有體積小、重量輕、結構緊湊、操作方便、安裝簡單、高頻動作、安全可靠、耐用、維護方便以及易于實現遠距離操作等特點。
電磁制動器摩擦材料應具有高且穩定的摩擦系數和良好的耐磨性。摩擦材料分為兩種：金屬和非金屬。前者通常使用鑄鐵，鋼，青銅和粉末冶金摩擦材料，后者是皮革，橡膠，木材和石棉。為使機械運動部件停止或減速而必須施加的阻力扭矩稱為制動扭矩。制動扭矩是設計和選擇制動器的基礎，其大小取決于機械類型和工作要求。
電磁制動器即勵磁制動器，一般由線座（磁性線圈）、剎車片、導座等部件組成。其是一種將軸或者回轉體使其制動、停止或者保持的裝置，而利用電磁力來動作的就稱之為電磁制動器或者電磁剎車器。電磁制動器具有體積小、重量輕、結構緊湊、操作方便、安裝簡單、高頻動作、安全可靠、耐用、維護方便以及易于實現遠距離操作等特點。
電磁制動器摩擦材料應具有高且穩定的摩擦系數和良好的耐磨性。摩擦材料分為兩種：金屬和非金屬。前者通常使用鑄鐵，鋼，青銅和粉末冶金摩擦材料，后者是皮革，橡膠，木材和石棉。為使機械運動部件停止或減速而必須施加的阻力扭矩稱為制動扭矩。制動扭矩是設計和選擇制動器的基礎，其大小取決于機械類型和工作要求。
粵公網安備 44030902001347號
